Szóval végre megvan az első motorod - gratulálok! Semmi sem hasonlítható a nyílt út izgalmához, a szélhez az arcodban és a szabadsághoz, amit csak két kerék adhat.

De ha új vagy a lovaglásban, van néhány dolog, amit feltétlenül tisztáznunk kell. Mi, mint lovastársak, azt szeretnénk, hogy biztonságban és magabiztos maradj, és megbánás nélkül élvezz minden motorozást. Íme 10 dolog, amit minden új lovasnak tudnia kell, mielőtt túlságosan kalandvágyóvá válik!

Először maradj távol a hegyi utaktól

Csábító, hogy teljes kaland üzemmódba kapcsolj, és tekerj fel a kerékpároddal a kanyargós hegyi utakon - de várj! Amíg nem tettünk meg legalább 2000 km-t városi vagy sík úton, addig a hegyi utakról nagy ívben lemondunk. Ezek az útvonalak kiszámíthatatlanok, és a balesetveszély sokkal nagyobb, különösen a kezdők számára. Előbb gyűjtsünk tapasztalatot, majd később magabiztosan vegyük be azokat a kanyarokat.

Nem tudod elindítani a kerékpárt? Ellenőrizd az alapokat

Nem indul a kerékpárod? Ne ess pánikba! Először is győződj meg róla, hogy az állvány fel van-e állítva - ez az egyik leggyakoribb oka annak, hogy a kerékpár nem indul be. Ezután ellenőrizze, hogy a gyújtás megnyomásakor lenyomja-e a kuplung- vagy a fékkart. Ezekkel az apró szokásokkal sok zavartól megkímélheted magad, és elkerülheted, hogy jelenetet rendezz a piros lámpánál!

A visszapillantó tükrök a legjobb barátaid

Valahányszor sávot váltunk, kanyarodunk vagy előzünk, szokássá kell tennünk a tükrök ellenőrzését. Még ha korábban vezettél is autót, a motorozás extra figyelmet igényel. Egy gyors pillantás a tükrökbe megelőzhet egy súlyos balesetet. Mindig legyen tisztában azzal, hogy mi van mögötted - az életed múlhat rajta.

Vigyázz, amikor álló helyzetben mozgatod a motort

Több kerékpár borul fel parkolás vagy mozgatás közben, mint gondolnád! Ez általában akkor történik, amikor teljesen elfordítjuk a kormányt, és véletlenül túl erősen fogjuk a féket. Az egyensúly megbillen, és bumm-bumm, lefelé megy. Tehát amikor megállsz, parkolsz vagy a kerékpárod helyzetét állítod be, légy óvatos, és figyelj oda a tested egyensúlyára.

Ne rohanj bele a módosításokba

Mindannyian szeretjük testre szabni a motorunkat, de kezdőként okosabb, ha visszafogjuk magunkat a nehéz modifikációkkal. Inkább csatlakozz egy közösséghez vagy motoros csoporthoz, és kérj tanácsot tapasztaltabb motorosoktól. Nem minden alkatrészfrissítés éri meg, sőt, némelyik akár problémákat is okozhat. És legyünk őszinték - a legtöbben egy-két éven belül eladjuk az első motorunkat, ezért ne dobjuk ki a pénzünket olyan módosításokra, amelyek csak a következő tulajdonosnak segítenek.

Kisebb javításokért ugorj be a 4S Store-ba

A motorkerékpárok egyszerűbbek, mint az autók. Rendszeres karbantartás vagy kisebb alkatrészcserék esetén egy tapasztalt szerelő által vezetett helyi szerviz megfizethetőbb és ugyanolyan megbízható lehet. Ráadásul olyan emberekkel építhetsz kapcsolatokat, akik valóban értenek a motorokhoz - és talán még egy-két dolgot meg is tanítanak neked!

Kezd egy kis használt kerékpárral

Egy 500 köbcentis vagy kisebb használt kerékpár tökéletes kezdőknek. Megtanulhatod, hogyan irányítsd a motorozást anélkül, hogy túlterheltnek éreznéd magad. És ha később úgy döntesz, hogy frissítesz (ami valószínűleg így lesz), nem veszítesz egy rakás pénzt az értékcsökkenésen. Ez a legjobb módja annak, hogy kitaláld, milyen kerékpár illik igazán a stílusodhoz.

A biztonsági felszerelés nem opcionális

Beszéljünk a felszerelésről: kesztyű, sisak és egyebek. A megfelelő védelemmel ellátott motoros kesztyűk elengedhetetlenek, mert eséskor általában a kezek kapják a legnagyobb ütést. És a sisakok? Soha ne vegyél hamisítványt. Még egy megfizethető, hitelesített sisak is több valódi védelmet nyújt, mint valami, ami csak menőnek tűnik. Ha jól felszerelkezünk, akkor jól is motorozunk.

A kereszteződések veszélyes zónák

Egy kereszteződéshez vagy kereszteződéshez közeledve az aranyszabály a következő: nézz, lassíts, majd menj. Legyél különösen óvatos a gyorsan haladó szállítórobogókkal vagy a nagyobb járművek váratlan kanyarodásával szemben. Kerülje azt is, hogy túl közel kerüljön a nagy teherautókhoz - előfordulhat, hogy nem veszik észre Önt, és a holtterük hatalmas. Maradjunk éberek és maradjunk biztonságban.

Ne aggódjunk az elakadás miatt

Megakad a piros lámpánál? Volt már ilyen, megtörtént. Mindenkivel előfordul, különösen az elején. Ha a mögötted lévő autó dudál, hagyd, hogy dudáljon! Maradjon nyugodt, lélegezzen, és a saját tempójában kapcsoljon vissza a sebességbe. Mindannyian még tanulunk, és nem kell szégyenkeznie - a biztonsága mindig az első.

Pakoljuk be ezt a menetet

Lykkers, a motorozás nem csak egy módja annak, hogy eljussunk A-ból B-be - ez egy életstílus, egy szenvedély és egy utazás. Kezdőként tartozunk magunknak és a körülöttünk lévőknek azzal, hogy éberek maradjunk, okosan motorozzunk, és tanuljunk minden kanyarból és fordulatból. Beszélgessünk veterán motorosokkal, kérdezzünk, és soha ne hagyjuk abba a fejlődést. A megfelelő hozzáállással és szokásokkal hamarabb válhatsz újoncból magabiztos motorossá, mint gondolnád.

Elkezdte már a lovas utat? Ossza meg velünk első motoros élményét! Motorozzunk és fejlődjünk együtt 🏍️