A sportkocsik célja, hogy "bevigyék az autóversenyzést a családok életébe", lehetőséget adva sok hétköznapi embernek, aki szenvedélyesen szereti az autóversenyzést, hogy megtapasztalhassa, milyen versenyzőnek lenni.

Ezért a sportautók a versenyautók "polgári változataként" értelmezhetők, amelyek kimagaslanak sportosságban.

A sportautó fogalma olyan autó, amely karcsú vonalakkal, alacsony karosszériamagassággal, kiváló kezelhetőséggel és erőteljes motorteljesítménnyel rendelkezik.

Legnagyobb jellemzője a sebességhatárok könyörtelen betartása. A hagyományos sportautók kétajtós karosszériával rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy csak jobb és bal ajtóval rendelkeznek, két üléssel vagy 2+2-es konfigurációval (két hátsó ülés, különösen keskeny, mint a Porsche 911 esetében), kabrió lágytetővel vagy keménytetővel.

A sportautók általában két üléssel és könnyű karosszériával rendelkeznek, és motorjaik általában nagyobb teljesítményűek, mint a hagyományos autóké, ami jó gyorsulást és nagy sebességet eredményez.

A sportautókat úgy tervezik, hogy a kezelhetőségre helyezik a hangsúlyt. Alacsony profiljuk miatt viszonylag kicsi a hasmagasságuk, ami a felső kategóriás sportautóknál még inkább hangsúlyos. Az első motoros sportautóknak hosszabb az eleje, és hátul kisebb a csomagtartójuk, míg a hátsó és középmotoros sportautóknak esetleg nincs is csomagtartójuk, csak egy kis hely van az első motorháztető alatt a pótkeréknek.

A következő besorolások nem tartalmaznak minden sportautót, még mindig vannak hiányosságok.

1. Kabrió sportkocsik

Általában azokra a sportautókra utal, amelyek elektromos vezérléssel vagy kézi eltávolítással nyithatják és zárhatják a tetejüket.

A reprezentatív modellek közé tartozik a Mercedes-Benz SLK, a Volkswagen EOS, a Mazda MX-5, a Peugeot 308CC, a Cadillac XLR, a Porsche Boxster, a Porsche 911 Cabriolet széria és a McLaren 650S Spider. Ugyancsak azokra a sportautókra vonatkozik, amelyeknek nincs teteje , mint például a Lamborghini Aventador J és az Aston Martin CC100 . Ne feledje, hogy nem minden kabrió sorolható sportkocsiként, mint például a Land Rover Evoque és a Rolls-Royce Phantom kabrió változata.

2. GT sportkocsik

A nagyméretű sportkocsik hosszú távú autópályás vezetésre alkalmasak, kényelmes vezetési környezetet és gazdag funkciókat kínálnak. Jellemzően 2-5 üléssel rendelkeznek. Az olyan tényezők miatt, mint a karosszéria súlya és a teljesítményhangolás, a GT sportkocsik teljesítményüket tekintve valamivel kisebb teljesítményűek, mint a szuperautók.

A híres képviselők közé tartozik az Aston Martin Vanquish, a DB9, a DBS, a Virage, a Jaguar XK, a Bentley Continental, a BMW M6, a Maserati GT, a Mercedes-Benz S63 AMG Coupe, a Ferrari FF stb.

3. Muscle Cars

Az "izomautó" kifejezés az 1980-as és 1990-es években jelent meg, különösen az 1960-as és 1970-es évekbeli amerikai hátsókerék-meghajtású, nagy hengerűrtartalmú V8-as motorokkal, nagy lóerővel és izmos megjelenéssel felszerelt autók osztályára utalva.

A muscle cars az amerikai szellem egy generációját képviselik, és ma már a kifejezést a jelenlegi V8-as motorral felszerelt, gazdaságos kategóriájú amerikai sportkocsikra is használják. A Ford Mustang, a Chevrolet Camaro és a Dodge Challenger a múlt tipikus kis méretű személyi sportkocsik voltak. A múltbeli muscle car-modellek eltűnése és leértékelődése következtében a pony carok fokozatosan örökölték meg a mai izomautók elnevezést.

A sportautók a versenyzés izgalmát testesítik meg, lehetőséget nyújtva a rajongóknak, hogy megtapasztalják a sebesség és a teljesítmény izgalmát. A kabrió modellektől a GT cirkálókon át az ikonikus izomautókig mindegyik a stílus, a teljesítmény és a vezetési élmény egyedi keverékét képviseli. Akár az autópályán, akár a város utcáin cirkálnak, a sportautók vonzereje időtlen, és világszerte rabul ejti a vezetőket.